نوآوری هایی که صنعت هوانوردی را تکان خواهند داد

در بازار رقابتی سفرهای هوایی، هواپیماها با سرعت هر چه بیشتر در حال نوآوری بوده و طرح ها و امکانات جدیدی را در پاسخ به نیازهای بازار و خواست مشتریان ارائه می دهند. برخی از این نوآوری ها قرار است که پرواز را بیش از پیش مجلل سازند. البته برای آنهایی که می توانند از پس هزینه های آن برآیند، چرا که یک بلیط هواپیما فرست کلاس از نیویورک به دوبی با هواپیماهای شرکت امیریتس چیزی نزدیک به ۳۰ هزار دلار هزینه خواهد داشت. برخی دیگر از این ابداعات قرار است به کاهش هزینه های سوخت منجر شده یا مسافران بیشتری را در یک هواپیما جای دهند. در این مقاله به سراغ جالب ترین، هیجان انگیز ترین و شاید ترسناک ترین نوآوری هایی رفته که قرار است دنیای درون هواپیماها را دگرگون کنند.

صندلی های ایستاده

آیا شما هم از آن دسته مسافرانی هستید که صندلی های اکونومی کلاس برایتان راحت به نظر می رسند؟ بدون شک فناوری جدید نظر شما را به خود جلب خواهد کرد. شرکت های هوایی در حال کار برای عملی کردن ایده صندلی های ایستاده هستند و در سال جاری در نمایشگاه طراحی داخلی هواپیماها در آلمان، یک شرکت ایتالیایی یک نمونه اولیه از طرح خود را رونمایی کرد.

طرح فوق که با نام اسکای ریدر ۲ شناخته شده، در حقیقت صندلی های زین اسب مانندی هستند که به مسافران خود این امکان را می دهند که اندکی از وزن خود را روی صندلی تکیه دهند در حالی که همچنان در حالت ایستاده قرار دارند. این در حالی است که طرح های قبلی در زمینه صندلی های ایستاده هنوز مورد تأیید مسئولان امر قرار نگرفته است. بنابراین باید منتظر بود تا دید که آیا اسکای ریدر سر از بازار تولید در می آورد یا خیر؟

صندلی های طبقه ای

شاید صندلی های ایستاده برای شما به اندازه کافی وسوسه کننده به نظر نرسند، اما بدو شک صندلی های طبقه ای شما را به خود جذب خواهند کرد. روی این نوع صندلی ها شما قرار است بالای سر یا در طبقه زیرین همسفر خود لم بدهید. مبدع چنین طرح جالبی نیز شرکت ایرباس است که نام این طرح خود را نیز صندلی های نیم اشکوب نام گذاشته است. به نظر می رسد که صندلی های بالایی قرار است جای طبقات مخصوص کیف در بالای سر را بگیرند. پس بهتر است که بار خود را سبک تر بردارید.

صندلی هایی که به صورت خودکار تمیز می شوند

بسیاری از ما دغدغه این را داریم که در هواپیما مریض نشویم. گواه این نگرانی هم محبوبیت روزافزون مقاله هایی با عنوان هایی از این دست است: چگونه در هواپیما مریض نشویم؟ یکی از راه های رها شدن از شر سرما خوردگی های اکونومی کلاس را می توان در همین صندلی ها یافت. این نوع صندلی ها که توسط یک شرکت طراحی صندلی به نام Recaro طراحی شده اند، هنوز در مرحله بهبود قرار دارند و به فناوری های خودکار ضدعفونی کننده مجهز می باشند. به گفته شرکت تولید کننده، این صندلی ها در سال ۲۰۱۹ یا ۲۰۱۲ وارد بازار خواهند شد.

باربند و زمین بازی

شرکت هواپیماهای ایرباس در حال حاضر در حال توسعه طرحی برای تبدیل باربندهای خود به هتل های کوچک پرنده است. به این صورت که پس از بلند شدن هواپیما مسافران به این باربندها دسترسی داشته و می توانند در تخت های چندگانه استراحت کنند، روی میزها تاشو کار کرده و در ورزشگاه های کوچک این هواپیماها تمرین کنند. خبر جالب این است که حتی برای کودکان نیز زمین بازی وجود خواهد داشت؛ یک هدیه از طرف خداوند برای تمام والدینی که مجبور هستند کودک خود را برای تمام طول پرواز روی پای خود نگه دارند. این طرح هنوز در مرحله ایده پردازی های بیشتر است. پس انتظار بیرون آمدن آن در سال جاری یا سال دیگر را داشته باشید.

تکنولوژی واقعیت مجازی

برای بیشتر ما تجربه پرواز چیزی میان خسته کننده و استرس آور قرار دارد. اما اگر قرار باشد که یک کلاه واقعیت مجازی بر سر خود بگذارید و ناگهان به یک دشت پر از گل آفتابگردان پرتاب شوید، چه؟ خبر خوب برای مسافران در راه است. ایرباس کلاهی را طراحی کرده است که محیطی سه بعدی برای تماشای فیلم های سه بعدی، بازی های ویدئویی یا حتی یک استراحت ساده فراهم می کند. بدون شک این نوآوری همان چیزی است که بسیاری از مسافران به دنبال آن هستند.

انواع سوخت هواپیما

تخت های دو نفره و اتاق های غذاخوری

قطر ایرویز به تازگی از یکی از طرح های خود برای سوییت های کیوی خود (QSuite) پرده برداری کرده است. این طرح شامل پنل های متحرک و صندلی های چرخانی است که می توانند برای مدت چهار ساعت به یک اتاق غذاخوری شخصی تبدیل شوند. اتاقی که بدو شک برای غذاخوردن یک جمع خانوادگی یا یک ملاقات کاری در ارتفاع ۳۵ هزار پایی محیطی ایده آل است. به علاوه این صندلی ها قابلیت تبدیل به تخت های شخصی را هم دارند. اگر دوست داشته باشید می توانید در سفر بعدی خود از سیدنی به دوحه این فناوری لوکس اما پر هزینه را امتحان کنید.

شیرآلات هوشمند

شیرآلات هوشمند E-tom که توسط محققان دانشگاه کرانفیلد در بریتانیا طراحی شده، به هواپیماها در ذخیره آب و سوخت کمک می کند. این شیرآلات آب را فشرده کرده، آن را به ذرات غبار ریزی تبدیل کرده که به اندازه کافی برای شست دست ها مناسب به نظر می رسند. نکته جالب این است که این فناوری به کسانی که از سرویس بهداشتی استفاده می کنند، تا ۹۰ درصد امکان صرفه جویی در آب را می دهد. ضمن اینکه این شیرآلات فیلترهایی برای تصفیه دارند که آب را سالم نگه داشته و می توانند خود را نیز تمیز کنند.

سرویس های بهداشتی واقعا بهداشتی

استفاده از سرویس های بهداشتی در هواپیما برای بسیاری از مسافران خوشایند نیست. با علم به این موضوع بسیاری از شرکت های هوایی در حال تلاش برای جلب نظر مشتریان خود هستند. برای نمونه شرکت بوئینگ در بهار گذشته از یک طرح در زمینه ابداع سرویس های بهداشتی ای پرده برداری کرد که به صورت خودکار تمیز می شوند. این سرویس های بهداشتی با استفاده از فناوری بدون نیاز به دست و اشعه یووی، ۹۹ درصد باکتری هایی را که بر روی سرویس های بهداشتی به جا می مانند، از بین می برند.

نورپرداری ملایم

شرکت هوایی پیشگام در ایجاد فضاهایی با نورپردازی های ملایم، ویرجین آتلانتیک است. ال ای دی های موجود در هواپیماهای این شرکت به مسافران خوشامد گفته و سپس فضایی آرام برای آنها فراهم می کند تا استراحت کنند. بعد از ویرجین آتلانتیک ایرباس و بوئینگ نیز اعلام کرده اند که به استفاده از این فناوری روی خواهند آورد. دلیل آن هم اینست که بر اساس تحقیقات این نوع نورپردازی ها به مسافران برای مقابله با جت لگ کمک خواهند کرد. قدم بعدی شرکت ها در نورپردازی پروژه بازتاب مربوط به شرکت بوئینگ است. بوئینگ قرار است سقف هواپیمای شما را به تصاویری از مقصد، آسمان شب پر ستاره یا حتی تبلیغات مزین کند.

سفرهای هوایی مافوق صوت

نزدیک به ۱۸ سال از آخرین سفر هوایی مافوق صوت می گذرد. بعد از حادثه سقوط هواپیمای کنکورد ایر فرانس در سال ۲۰۰۰ و ناکامی یکی دیگر از مدل های تجاری، این نوع سفرهای هوایی به فراموشی سپرده شدند. اما به تازگی شرکت ویرجین گالاتیک متعلق به ریچارد بنسون و یک استارتاپ در دنور آمریکا با یکدیگر برای ارائه یک نمونه اولیه از هواپیماهای مارس ۲.۲ دست همکاری داده است. این هواپیماها قرار است دو برابر هواپیماهای جت مسافربری معمولی و ۳۳۰ مایل در ساعت بیشتر از کنکورد قبلی سرعت داشته باشند. ناسا نیز اعلام کرده که در حال کار بر روی نمونه خود است که سرعت آن کمتر از نمونه های بالاست.

هواپیماهای بدون پنجره

هواپیماهای بدون پنجره ممکن است در نگاه اول چندان راحت به نظر نرسند. اما شرکت امیریتس عزم خود را برای عملی کردن این طرح جزم کرده است. در این هواپیماها مسافران منظره های دنیای بیرون را از طریق انعکاس هایی از دوربین های فیبر نوری خواهند دید؛ دوربین هایی که به گفته ناظران از چشم های ما بهتر خواهند دید. تصور کنید سوار بر هواپیمایی می شوید که هیچ پنجره ای ندارد، اما وقتی قدم بر هواپیما می گذارید، پنجره می بینید! این هواپیماهای بدون پنجره روشن تر و سریع تر بوده و سوخت کمتری نیز مصرف خواهند کرد.

نوآوری هایی که به آنها اشاره کردیم، تنها بخشی از فناوری هایی هستند که قرار است درون هواپیماها به کار گرفته شوند تا رفاه بیشتری برای مشتریان فراهم کنند. پیشتر در مورد این موضوع که سفرهای هوایی در سال ۲۰۱۸ چگونه خواهند بود، برای شما نوشتیم. تغییراتی که نه تنها در هواپیماها، بلکه در فرودگاه ها و خدمات شرکت های هوایی در روی زمین نیز اعمال خواهند شد.

علاوه بر تغییرات در طراحی های داخلی و خدمات هواپیماها که به مسافران مربوط می شود، ابداعاتی نیز در بخش های فنی هواپیماها در جریان است. از جمله این ابداعات می توان به استفاده از سوخت های خورشیدی در هواپیماها اشاره کرد که تحول مهمی در رابطه با تأثیرات زیست محیطی سفرهای هوایی بر جای خواهد گذاشت.

منبع: smithsonianmag.com

قاصدک۲۴